Oggi siamo alla guida di una Hyundai i30 per una prova su strada! Il nostro viaggio di oggi ci porta sopra le colline di Firenze, alla scoperta di questa nuova vettura. La Fastback infatti è l’ultima declinazione di Hyundai i30, una vettura nata per accontentare qualunque desiderio del consumatore. Prima di salire in macchina mi soffermo ad apprezzare la la linea esterna di i30 Fastback. Questa nuova versione introduce un design inedito per la gamma, le linee sono filanti e trasmettono una sensazione di eleganza.
La linea del tetto è spiovente e più bassa di 25 millimetri rispetto alla i30 tradizionale. Sull’anteriore, tra i magnifici fari full LED con contorno nero, è presente la nuova “Cascading Grille”, una nuova griglia dalla posizione ribassata. Sul posteriore si fa notare anche uno spoiler che rende l’insieme più muscoloso e sportivo.
Passando agli interni si conferma la sensazione di eleganza offerta dalla vettura. I comandi risultano tutti ergonomici e sempre facili da raggiungere, ottimo il volante per impugnatura e dimensioni. In viaggio non posso che apprezzare la comodità e le tecnologie offerte da questa Hyundai i30 Fastback. Nelle lunghe trasferte autostradali il cruise control adattivo con funzione Stop&Go si è dimostrato un valido alleato.
Questa Coreana riesce inoltre a viziare i suoi occupanti con tante altre piccole chicche, come ad esempio, il navigatore con Apple CarPlay e Android Auto, la ricarica wireless per i telefoni e, a richiesta, sedili in pelle riscaldabili e raffreddabili. Anche la sicurezza non è lasciata al caso, sono infatti presenti molti sistemi attivi e passivi. Nel pacchetto Safety, oltre al già citato Cruise Control adattivo, sono si può trovare il rilevatore dell’angolo cieco, il Rear Cross Trafic Alert e il riconoscimento dei cartelli stradali.
Come va su strada Hyundai i30 Fastback? Grazie anche agli pneumatici Michelin Pilot Sport, la tenuta di strada è sempre ad altissimi livelli. L’anima sportiveggiante di questa versione di i30 si fa sentire con delle sospensioni più rigide che contengono il rollio e contribuiscono ad una sensazione di sicurezza su strada. Tale assetto però, nonostante i cerchi di dimensioni generose con spalla ribassata, non compromette il comfort a bordo.
Hyundai i30 Fastback offre quindi divertimento tra le curve ma anche relax quando desiderato. Ottimo lavoro! Il motore che spinge Hyundai i30 Fastback è un 1,4L Turbo Benzina da 140cv. Questo propulsore si è comportato benissimo durante tutta la prova, offrendo un buon bilanciamento tra consumi e prestazioni, senza mai far rimpiangere un diesel. Il cambio DCT a doppia frizione in città è una manna dal cielo: sempre fluido, reattivo e veloce.
Presenti inoltre le palette al volante per il cambio di marcia, molto utili in caso di guida sportiva. Per gestire al meglio la vettura, la Hyundai i30 Fastback offre ben tre modalità di guida: “Eco”, “Normal” e “Sport”. A conti fatti Hyundai i30 Fastback è una vettura che offre stile ed eleganza ma non solo, la sicurezza è garantita anche dalle 5 stelle Euro NCAP. Ma c’è di più! Tecnologia ai massimi livelli e comfort da auto premium, il tutto per un prezzo di circa 28 mila Euro. Hyundai i30 Fastback è una vettura che non vi lascerà mai scontenti.
Testo: Edoardo Mascalchi
Foto: Edoardo Mascalchi, Federico Schipani
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