Abarth 695 Rivale: Eleganza Irriverente!

Oggi abbiamo un test drive molto interessante da proporvi, mi trovo infatti alla guida di una Abarth 695 Rivale per una prova su strada! Non è la prima Abarth 500 che abbiamo il piacere di provare. Abbiamo infatti già recensito la 595 Competizione e devo dire che ci sono tante somiglianze ma anche molte differenze.

Jeremy Clarkson, nella sua recensione della Abarth 695 Rivale, paragona questa vettura ad un orologio di lusso. Hai già un orologio al polso, funziona bene, magari è persino un regalo e ha valore affettivo. Nonostante tutto ti ritrovi a guardare con interesse quell’orologio con prezzo a 4 cifre, nella vetrina del duty free dell’aeroporto, con la voglia di acquistarlo. Secondo Jeremy Clarkson la Abarth 695 Rivale è qualcosa di molto simile a quell’orologio, non sai perché, ma la vuoi, la compreresti all’istante, se possibile.

Non potrei essere più d’accordo, peccato che siano già state vendute tutte! Tutti la guardano, tutti la desiderano. Impossibile non sentirsi osservati alla guida di questa piccola Cinquecento. E chi non vi osserva lo farà presto, grazie al sound di questa Abarth 695 Rivale! La combinazione dei colori, dei materiali degli interni, tutto richiama all’italianità che contraddistingue sia il marchio Riva che la Cinquecento. L’Abarth 695 Rivale è infatti un omaggio, appunto, al marchio Riva, famoso produttore di imbarcazioni di lusso. Riva nasce nel 1842 e rappresenta una delle eccellenze italiane per la produzione di yacht. Come il marchio Abarth, anche Riva ha da sempre mostrato grandi capacità di innovazione, con un occhio al passato e alle origini. Ed ecco nascere Abarth 695 Rivale, con tanti piccoli dettagli, creati per dare il feeling di una vettura costruita su misura, artigianale.

Per raccontarvi al meglio questa vettura dovevamo scegliere una location speciale. Eccoci infatti a Villa Incontri, nel cuore di Firenze. Vicinissima al centro, questa villa lussureggiante del sedicesimo secolo adesso ospita un albergo gestito personalmente dal Marchese Incontri. Un luogo davvero particolare, una bellissima oasi di pace, cosi vicina alla frenesia del centro di Firenze. Ed eccoci ad ammirare la “nostra” Abarth 695 Rivale in questo meraviglioso contesto. Iniziamo dagli esterni. La carrozzeria si presenta in una doppia colorazione. Il doppio tono Blu e Grigio Riva sono separati dalla “linea di galleggiamento” in colore Acquamarina. L’intento è quello di dare l’idea del cielo che incontra il grigio asfalto, separati da una sottilissima linea che rappresenterebbe il mare.

L’effetto alla vista è bellissimo, sia di sera che di giorno, illuminata dal sole, credo rimanga una delle colorazioni più belle che ho avuto modo di osservare. Il tetto in tela, si ripiega fino al bagagliaio rendendo questa Abarth 695 Rivale una cabriolet a tutti gli effetti. Seguendo il tetto in tela fino al bagagliaio, si nota una modanatura ispirata alle griglie ampiamente utilizzate nella nautica. I fari xeno, i bellissimi cerchi grigi SuperSport con pinze Brembo nere e lo scarico Akrapovic completano il suo look esclusivo.

Salendo a bordo con la pressione di un pulsante è possibile aprire la capote blu lasciando entrare i raggi del sole all’interno della vettura. Il primo dettaglio che attira l’attenzione entrando a bordo è sicuramente il mogano che circonda l’abitacolo. Battitacco, plancia e persino alcuni dettagli del volante, sono rivestiti di questo legno prezioso. A destra della plancia, spicca il marchio Riva.

Per ricordare questa serie limitata ritroviamo il logo 695 Rivale anche nei poggiatesta dei sedili in pelle di colore blu. Al centro della plancia spicca il navigatore UConnect Radio 7’’ che, finalmente, porta all’interno di un’Abarth Apple CarPlay e Android Auto in un sistema al passo con i tempi.

Sempre parlando di schermi LCD, per il conducente gran parte delle informazioni di guida sono mostrate in un display dal layout dedicato a questa serie speciale. Tantissimi dettagli da scoprire e da ammirare.

Girando la chiave e tuffandosi su una bella strada tortuosa, qualche differenza dalla 595 Competizione ve la vogliamo raccontare. Il motore è il medesimo, un 1,4 Turbo Benzina da 180cv, quello che è differente è il cambio. Dal manuale della prova precedente, passiamo al cambio automatico Abarth. Oggetto di molte discussioni sui forum di appassionati ero molto curioso di poterlo provare. Per i primi km la differenza in termini di velocità di cambiata rispetto ad un doppia-frizione è evidente. Personalmente ho trovato un ottimo compromesso guidando in modalità “Sport” con il cambio sempre su “M”, ovvero cambiando personalmente le marce attraverso le palette sul volante.

Sicuramente opterei per la versione manuale ma con questa combinazione i tempi di cambiata si riducono e sono sempre accompagnati da uno scoppio che arriva dallo scarico Akrapovic. Su questo scarico merita spendere qualche parola. Sinceramente ci ha sorpreso! Se lo scarico Record Monza, provato sulla 595 Competizione, ci era piaciuto, con l’Akrapovic si è decisamente uno step avanti. Il primo aspetto che colpisce è il design. I 4 terminali diventano 2 più grandi e rivestiti in carbonio. Il suono poi migliora, è più corposo, più aggressivo e anche gli scoppiettii diventano più rumorosi, più frequenti e indubbiamente più divertenti!

Impossibile non attrarre l’attenzione con il sound di questa Abarth 695 Rivale. Su strada, per quanto riguarda le dinamiche di guida, non ho percepito differenze rispetto alla 595 Competizione. Ricordiamo che assetto, freni e motore sono gli stessi! Come nota positiva finale, ho veramente apprezzato gli pneumatici Michelin Pilot Sport, equipaggiati sulla 695 Rivale, che si sono dimostrati impeccabili.

In conclusione, Abarth 695 Rivale unisce i pregi che abbiamo visto su 595 Competizione ad un design unico e davvero bello. Il prezzo è sicuramente una nota dolente, ma visto che sono già state tutte vendute non è un problema che dovrete porvi! Non ci rimane che consigliarvi, come già fatto, la 595 Competizione, magari con lo scarico Akrapovic e il nuovo navigatore Uconnect 7’’, aspettando una nuova serie limitata che non vediamo l’ora di guidare!