En ces journées froides, nous conduisons Mazda CX-3 Luxury Edition pour un essai. Le marché des Crossover est en plein essor, il y a en fait beaucoup de voitures dans ce segment sur le marché et Mazda a un atout à jouer avec le nouveau CX-3.
L’excellent travail des ingénieurs de la maison d’Hiroshima a rendu possible la conception d’une voiture qui donne qualité, polyvalence, technologie et élégance, le tout accompagné d’un design gagnant. De tous les coins quand vous regardez ce VUS compact, il est agréable à voir et ne passe pas inaperçu sur la route. Mais aujourd’hui, je ne conduis pas de Mazda CX-3! Dans mes mains j’ai la Mazda CX-3 Luxury Edition.
Mazda voulait répondre aux demandes du marché avec une édition encore plus améliorée de sa voiture. Au Exceed de Mazda CX-3 en fait, sont ajoutés le paquet i-Activesense, un système de navigation, les sièges en cuir nappa marron avec inserts en daim noir, jantes de 18 pouces et une couleur fantastique Machine Grey que nous avions déjà apprécié sur MX-5 essai. Cette configuration est élégante et contribue à faire de la Mazda CX-3 une voiture de haut gamme.
Il y a beaucoup de touches de classe à l’intérieur de cette voiture, pensez par exemple à l’ajustement électrique avec la mémoire des deux sièges avant et de l’Active Driving Display. Les sièges dans cette combinaison de cuir nappa marron et de daim noir sont vraiment beaux à regarder et agréables au toucher. À l’intérieur, tout suit les exigences de Mazda avec une ergonomie parfaite et une qualité dans les moindres détails.
La position de conduite surélevée typique des Crossover est agréable. Au centre, nous trouvons l’infotainment habituel MZD Connect que nous avons déjà examiné, combiné avec un excellent système audio BOSE. Dommage que le centre de contrôle dans la console soit dans une position légèrement trop loin. Le volant saisit efficacement et vous permet de contrôler tous les aspects de la voiture, de l’audio au régulateur de vitesse.
En passant à l’extérieur, le design est vraiment agréable à regarder et les courbes Mazda CX-3 rendent la voiture sportive, même avec une petite âme hors route. Ici aussi, la technologie est à un niveau élevé avec des phares à LED, des capteurs de stationnement avec caméras et un radar pour le régulateur de vitesse adaptatif et d’autres fonctions du système i-Activesense que nous avons déjà passé en revue.
Le moteur est le 1.5L Diesel Skyactiv 105 ch qui nous étonne toujours pour la performance et la consommation. Cette fois, en plus de la transmission automatique, j’ai la possibilité d’essayer le quatre roues motrices à traction intégrale . Alors voyons comment ça se comporte sur la route!
La conduite est très confortable, la position relevée, les sièges confortables et la technologie embarquée rendent l’expérience de haut niveau. La traction intégrale de la Mazda CX-3 augmente également la perception de la sécurité routière et permet un excellent comportement, même sur des surfaces glissantes.
Dommage de ne pas pouvoir déconnecter toutes les commandes, en fait j’ai réussi à désactiver uniquement le contrôle de traction et non l’ESP, il serait intéressant de ne laisser fonctionner que la technologie 4WD sans l’utilisation de l’électronique. Les jantes augmentées de 18′ garantissent une excellente stabilité dans les virages sans rendre la voiture trop rigide sur les routes accidentées. Mazda CX-3 peut être apprécié dans toutes les conditions de conduite, de hors route, à la ville en passant également de l’autoroute.
La technologie embarquée assiste le conducteur dans toutes les phases de conduite, depuis le stationnement avec le radar et les capteurs, jusqu’à l’adaptation de la conduite de croisière adaptative à la conduite de nuit avec feux de route automatiques. Le propriétaire de Mazda CX-3 appréciera également la faible consommation de carburant du moteur diesel Skyactiv malgré la présence de quatre roues motrices. Au final, Mazda CX-3 Luxury Edition m’a plu. La capacité de combiner des compétences hors route dans un ensemble si élégant et agréable rend ce Crossover très polyvalent. Il ne craint pas non plus un week-end dans la neige ou l’ambiance citadine et, dans cette édition luxueuse, il ne vous fera jamais défigurer même en tenue de soirée!
Texte: Edoardo Mascalchi
Photos: Edoardo Mascalchi, Federico Schipani
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