Pour l’essai d’aujourd’hui, nous avons un Volvo XC90 D5 AWD disponible comme une inscription, le plus luxueux et complet disponible sur ce SUV de la maison de Göteborg. La Volvo XC90, entièrement renouvelée après douze ans de service honorable, est la première voiture à introduire le nouveau style de la marque suédoise, qui a ensuite conduit à la naissance de V90, S90, XC60, XC40 et enfin V60.
La température est basse et le ciel est couvert, mais rien ne peut vous mettre de mauvaise humeur à bord de cette voiture. Le mérite est aussi les sièges chauffants confortables avec fonction de massage qui ont fait de nous un berceau dans le chemin qui mène à Villa Barberino: une ancienne maison historique près de Cavriglia restaurée à partir de 1988. Les intérieurs de cette voiture sont traités dans le minimum détails, les assemblages sont solides, les quelques plastiques visibles sont doux au toucher et, comme nous sommes habitués à Volvo, il y a aussi un grand écran tactile central à partir duquel tous les aspects de la voiture peuvent être contrôlés, des modes de conduite à l’assistance qui sont nombreux et tous bien calibrés.
Sur les autoroutes, le Volvo Pilot Assist, qui associe Adaptive Cruise Control et un Lane Assist perfectionné, parvient à faire rouler la voiture à près de 135 km / h, ce qui est vraiment impressionnant! Le diesel bi-turbo à deux cylindres de 2,0 litres réussit à conduire une voiture avec une quantité remarquable. D’autre part, le couple est si grand (470Nm) et combiné avec la boîte de vitesses Geartronic 8 vitesses, la performance est très respectable. L’insonorisation est presque parfaite, seulement à haut régime le bruit du moteur peut être entendu.
Afin d’augmenter encore le confort de conduite, la voiture à l’essai est également équipée d’une suspension pneumatique réglable en hauteur, dont le calibrage est très doux même lorsque le sélecteur de conduite est dans une position plus sportive. Pour le type de voiture n’est pas un défaut, mais devient une grande valeur car il peut absorber toute sorte de rugosité, ce qui vous permet de ne mettre en garde que les défauts de la plus grande route qui affligent malheureusement de nombreuses routes italiennes. Les modes de conduite sont différents, ce qui réduit la consommation d’énergie par Eco à dynamique qui rigidifie la structure et rend le moteur prêt, en passant par le hors-route qui, en augmentant la hauteur à partir du sol, permet de réaliser des chemins imperméables.
En mode Eco, lorsque l’accélérateur est relâché, l’électronique découpe la transmission du moteur permettant au véhicule de naviguer. Avec un tel poids et un moteur comme celui-là, la consommation est certainement affectée, avec une conduite normale on ne pouvait pas rester au-dessus de 12km / l, parfaitement moyenne pour le type de voiture. Le Volvo XC90 à l’extérieur est impressionnant, ses près de cinq mètres de longueur et sa hauteur remarquable en fait la reine incontestée des routes. Peu d’autres voitures vous permettent de ressentir cette étrange sensation d’omnipotence que vous avez au volant d’une XC90.
Dans les parkings, grâce à la visibilité considérable et à la caméra à 360 degrés dont il est équipé, tout devient aussi facile qu’une sous-compacte. La XC90, comme mentionné, a été la première voiture à présenter le nouveau design qui distingue les autres voitures de la marque, apportant sous la forme de la lumière du jour un symbole de la mythologie nordique: le désormais célèbre Mjöllnir, également appelé “Thor’s Hammer”. Les feux de croisement et les feux de route sont des matrices à LED, ce qui permet d’obtenir un éclairage efficace dans toutes les conditions. Le couplage de la couleur que nous avons avec les jantes le rend vraiment élégant, rendant sa ligne encore plus agréable à l’œil.
En conclusion Volvo XC90 est une voiture qui offre un style, le confort et un grand espace, les grandes familles apprécieront le fait que la voiture peut obtenir la polyvalence d’offrir aussi 7 sièges ou un coffre très spacieux. Conduire en ville ou faire face à un long voyage sera toujours une expérience agréable, choyé par XC90, vous avez toujours le sentiment d’être en Business Class.
Texte: Federico Schipani
Photos: Federico Schipani, Edoardo Mascalchi
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