Aujourd’hui, nous conduisons une Hyundai i30 Fastback pour un essai! Notre voyage d’aujourd’hui nous emmène sur les collines de Florence, à la découverte de cette nouvelle voiture. Ce Fastback est en fait la dernière version de Hyundai i30, une voiture conçue pour satisfaire tous les désirs des consommateurs. Avant de monter dans la voiture, je m’arrête pour apprécier la ligne extérieure i30 Fastback. Cette nouvelle version introduit un nouveau design pour la gamme, les lignes sont rationalisées et transmettent une sensation d’élégance.
La ligne de toit est en pente et 25 mm plus basse que la traditionnelle i30. À l’avant, parmi les magnifiques phares entièrement à DEL au contour noir, se trouve la nouvelle “Cascading Grille”, une nouvelle grille basse. Sur le dos, on remarque également un spoiler qui rend le tout plus musclé et sportif.
Le déplacement à l’intérieur confirme le sentiment d’élégance offert par la voiture. Les commandes sont toutes ergonomiques et toujours faciles à atteindre. Excellent volant pour l’adhérence et les dimensions. En voyageant, je ne peux qu’apprécier le confort et les technologies offertes par cette Hyundai i30 Fastback. Lors de longs trajets sur autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go s’est révélé être un allié valable.
Ce Coréen parvient également à gâter ses occupants avec de nombreux autres petits joyaux, tels que le navigateur avec Apple CarPlay et Android Auto, le chargement sans fil des téléphones et, sur demande, des sièges en cuir chauffants et rafraîchissants. La sécurité n’est pas laissée au hasard, en fait, il existe de nombreux systèmes actifs et passifs. Outre le régulateur de vitesse adaptatif susmentionné, le kit de sécurité comprend le détecteur de l’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Comment se passe le Hyundai i30 Fastback? Grâce aux pneus Michelin Pilot Sport, la tenue de route est toujours au plus haut niveau. L’esprit sportif de cette version de i30 se ressent avec une suspension plus rigide qui contient le rouleau et contribue à un sentiment de sécurité sur la route. Cette attitude, malgré les jantes aux dimensions généreuses et aux épaules abaissées, ne compromet pas le confort à bord.
Hyundai i30 Fastback offre donc du plaisir entre les courbes mais aussi de la détente quand on le souhaite. Bon travail! Le moteur de Hyundai i30 Fastback est un 140 litres Turbo essence de 1,4 litre. Ce moteur s’est très bien comporté tout au long de l’essai, offrant un bon équilibre entre consommation et performance, sans jamais regretter un diesel. La transmission à double embrayage DCT dans la ville est une aubaine: toujours fluide, réactive et rapide.
Présentez également les palettes de volant pour changement de vitesse, très utiles dans le cas de la conduite sportive. Pour mieux gérer la voiture, la Hyundai i30 Fastback propose trois modes de conduite: “Eco”, “Normal” et “Sport”. En résumé, la Hyundai i30 Fastback est une voiture alliant style et élégance, mais pas seulement, la sécurité est également garantie par l’Euro NCAP 5 étoiles. Mais il y a plus! Technologie au plus haut niveau et confort des voitures haut de gamme, le tout pour un prix de l’ordre de 28 000 euros. La Hyundai i30 Fastback est une voiture qui ne vous laissera jamais malheureux.
Texte: Edoardo Mascalchi
Photos: Edoardo Mascalchi, Federico Schipani
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